
Po evropskih progah bi lahko kmalu potovali z nočnim vlakom z zasebnimi kupeji za eno osebo ali dve.
Oglaševanje
Če radi potujete z vlakom, a vas odbija misel na deljenje kupeja s tujci, prihaja nova generacija nočnih vlakov z izključno zasebnimi kabinami, poroča revija Time Out.
Berlinski start up Nox je napovedal vzpostavitev obsežne mreže nočnih vlakov po Evropi, s ciljem do leta 2035 povezati več kot 100 evropskih mest.
Oglaševanje
Prve linije naj bi zaživele leta 2027, vsak spalni vagon pa bo imel le zasebne kabine za eno ali dve osebi, ki bi jih posameznik ali popotniški par najel izključno zase.
Cilj start upa je, kot pravi Janek Smalla, eden od ustanoviteljev Noxa, narediti nočne vlake za ʺključni del evropskih potovanjʺ in ustvariti resnično alternativo kratkim letalskim potem – s poudarkom tudi na poslovnih potovanjih.
Kot alternativa letalskemu prometu bi ti vlaki predstavljali tudi idealno okoljsko trajnostno rešitev za prihodnost potovanj po Evropi.
Bistveno večje udobje kot klasični spalnik
Kabine v vlakih Nox bodo bistveno udobnejše od klasičnih ležišč v spalnikih.
Oglaševanje
Vključevale bodo fotelje, mize, prostor za prtljago, postelje dolžine dveh metrov, v nekaterih primerih pa tudi panoramska okna.
Potniki bodo lahko izbirali med kupejem za eno osebo (predvidena cena 79 evrov) in kupejem za dve osebi (149 evrov). Ali je to cena najema kupeja za eno noč ali za eno potovanje, iz podatkov na spletni strani podjetja ni razvidno.




Sedež v kupeju za eno osebo | Foto: NOX MOBILITY
Več
Postelja v spalnem kupeju za eno osebo | Foto: NOX MOBILITY
Več
Sedeža v kupeju za dve osebi | Foto: NOX MOBILITY
Več
Spalni kupe za dve osebi | Foto: NOX MOBILITY
VečPo poročanju portala RailTech so zasnove spalnih kabin trenutno v zaključni fazi potrjevanja, Nox pa načrtuje krog financiranja jeseni 2025.
Oglaševanje
Med prvimi predvidenimi linijami bodo povezave med prestolnicami, kot so Stockholm, Köbenhavn, Amsterdam, Pariz, Rim in Barcelona.
Slovenci bomo morali na večje udobje očitno še počakati ali pa se zanj popeljati na Dunaj, v Budimpešto ali München.
Na shemi načrtovanih povezav Noxovih spalnikov namreč med evropskimi mesti zelo očitno ni Ljubljane oziroma Slovenije.

Kakšno je tvoje mnenje o tem?
Sodeluj v razpravi ali preberi komentarje
Oglaševanje
Kakšno je tvoje mnenje o tem?
Sodeluj v razpravi ali preberi komentarje
Oglaševanje
Najbolj brano
Oglaševanje
Oglaševanje
Najnovejše
Oglaševanje